Пожарный автомобиль ГПМ-54

В 1977 году на базе танка Т-54 разработали гусеничную пожарную машину, получившую заводской номер ГПМ-54. Ее использовали для оснащения частей пожарной охраны на военных складах и арсеналах. В массовое производство этот автомобиль не поступил: выпуск небольших партий был поручен 17-му бронетанковому ремонтному заводу.

Назначение

ГПМ-54 – автомобиль тяжелого класса, который применяется во время тушения пожаров повышенной сложности в экстремальных условиях. С целью возможности эксплуатации на военных объектах кузов защищен броней. В качестве основных ОТВ используется вода, воздушно-механическая пена и порошок.

Так как автомобиль разработан на базе танка, конструкторам удалось оснастить его максимально эффективными средствами защиты экипажа при работе в сложных условиях. Главное преимущество пожарного танка ГПМ -54 – возможность тарана горящего объекта и тушение огня сверху.

Первоначально основным назначением этой машины была борьба с огнем в лесах. Сидя в кабине, пожарные находятся в абсолютной безопасности перед стихией. Благодаря бульдозерному отвалу можно без использования дополнительной техники валить обреченные деревья, тем самым ускоряя процесс тушения. В ходе испытаний эта машина показала свою пригодность применения на пожарах в плотной застройке при необходимости завала горящих конструкций с целью предотвращения распространения огня на соседние объекты.

В базовое оборудование пожарного танка ГПМ-54 входит фильтровентиляционная установка ФВУ-15, благодаря чему удалось расширить функционал автомобиля и использовать его в условиях горения радиоактивных веществ и сильнодействующих ядов.

История эксплуатации

В первые десять лет после выпуска ГПМ-54 поставлялись исключительно военным. С 1984 года четыре машины несли дежурство на космодроме «Байконур». В конце 80-х было принято решение расширить сферу использования этого типа ПА и передать гусеничную машину на баланс опорных пунктов при объектовых и специализированных частях по тушению пожаров природного характера. В 1986 гусеничные машины работали в «зоне отчуждения» при аварии на Чернобыльской АЭС.

Благодаря своим характеристикам ГПМ-54 до сих пор считается незаменимой техникой на складах ракетно-артиллерийских боеприпасов. Ее использовали при тушении 61-го арсенала вооруженных сил Украины в 2008 году (Лозовая, Харьковская область) и при ликвидации аварии на 6-м арсенале ВСУ в 2018 (Дружба, Черниговская область).

Модификации

Сегодня в эксплуатации находится три модификации пожарного танка:

1. ГПМ-54 с бульдозерным навесом БТУ-55.
2. ГПМ-54-01 с бульдозерным навесом ТБС-84. В разработке с 2005 года.
3. ГПМ-54М с автоматической системой подачи распыленной воды.

Последняя модернизация была проведена в 2020 году, и автомобиль получил импортное гидравлическое оборудование.

Основные отличия между базовой ГПМ-54 и модернизированной ГПМ-54-01

Взяв за основу военный танк, инженеры подвергли его ряду изменений:

• в зоне рабочих мест установили бронированную кабину;
• над кабиной разместили бронированную цистерну для воды на 9 кубов;
• на крыше силового отделения установили откидной кузов с порошковой установкой и пожарно-техническим оборудованием;
• лафетный ствол поставили сверху цистерны;
• отсеки для катушек пожарных рукавов и насоса предусмотрели сзади бака для воды;
• под насосно-рукавным отделением расположили моторно-трансмиссионный узел;
• в носовой части закрепили бульдозерное оборудование.

ТТХ пожарного танка ГПМ-54